Le « nouveau » Smart est désormais une coentreprise entre Mercedes et le chinois Geely. C’est ce dernier qui fournit la base technique de ce SUV compact, la plate-forme SEA. En configuration « classique », la Smart # 1 a un bloc de 200 kW à l’arrière (272 ch). La version sportive Brabus a deux moteurs, un sur chaque essieu, ce qui donne quatre roues motrices. La puissance maxi est de 315 kW (428 ch).
Toutes les versions ont une batterie de 66 kWh. L’autonomie mixte selon le cycle WLTP varie de 400 km pour la Brabus à 440 km pour le modèle cœur de gamme Premium.
À lire aussi
Smart #1 : notre découverte du petit SUV électrique à Paris
Les finitions et principaux équipements de série
- Pro+ : régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go, aide au maintien dans la voie, détection des angles morts, reconnaissance des panneaux de signalisation, aide au changement de voie, aide à la conduite dans les embouteillages, aide aux créneaux, feux de route automatiques, radars d’aide au stationnement, vision 360°, écran tactile 12,8 pouces, instrumentation 9,2 pouces, banquette coulissante, clim auto bizone, toit panoramique, jantes 19 pouces, sièges avant chauffants.
- Premium : Pro+ + phares Matrix LED, affichage tête-haute 10 pouces, système audio Beats, pompe à chaleur, chargeur embarqué 22 kW.
- Launch Edition : Premium + peinture bicolore blanc/or exclusive, jantes 19 pouces spécifiques.
- Brabus : Premium + volant en Alcantara, kit carrosserie et jantes spécifiques (et donc transmission intégrale).
Les prix
Les précommandes seront ouvertes le 18 octobre. Smart indique que les clients pourront « réserver, acheter, s’abonner ou louer une # 1 en quelques clics, sans contrat papier ».
Prix hors bonus.
- Pro+ : 39 990 €
- Premium : 43 490 €
- Launch Edition : 44 790 €
- Brabus : 47.490 €
