Le mois dernier, la e-208 est venue au Mondial de l'Automobile avec une toute nouvelle fiche technique. Peugeot annonçait alors une commercialisation en 2023. Mais cette mise à jour est déjà disponible à la commande.
Pour rappel, la version électrique de la 208 change de moteur et de batterie. La puissance progresse de 100 à 115 kW, soit de 136 à 156 ch. Le bloc est le premier fruit d'une coentreprise entre Stellantis et le japonais Nidec. Pour la batterie, la capacité nette passe de 46,2 à 48,1 kWh.
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L'autonomie est donc en hausse. Elle grimpe de 362 à 400 km. Ou plus précisément 398 km pour la version haut de gamme GT, dotées en série de jantes de 17 pouces. Car pour l'instant, la GT est la seule version qui peut être commandée avec cette grande autonomie. Ce modèle a en série les optiques full LED, l'instrumentation numérique 3D, la navigation ou encore le pack Safety.
Le prix dépasse les 40.000 € ! Il est de 40.400 €. C'est une hausse de seulement 400 € par rapport à l'ancienne version GT avec le bloc 136 ch et la batterie de taille inférieure. Sauf qu'au 1er novembre, les e-208 ont augmenté de 1.800 € !
Pour l'instant, le bonus est de 6.000 €. Et sur le Peugeot Store en ligne, cette nouvelle e-208 GT est affichée avec un prix promo de 37.990 €.
