Le Mazda MX-30 laisse désormais un choix technique. Disponible depuis bientôt trois ans en version 100 % électrique, il existe maintenant en hybride rechargeable. Ou plus exactement avec un moteur électrique associé à un prolongateur d'autonomie, grâce à un petit moteur rotatif alimenté par l'essence.
La version 100 % électrique reçoit un bloc de 145 ch et une batterie de 35,5 kWh. Elle annonce une autonomie en cycle mixte WLTP de 200 km. Du côté de l'hybride rechargeable, nommé R-EV, le bloc électrique de traction affiche 170 ch. La batterie est réduite à 17,8 kWh, ce qui donne une autonomie de 85 km, suffisante pour les besoins du quotidien. Puis les 50 litres d'essence permettent de faire 600 km en plus.
En version de base Prime Line (avec un équipement déjà généreux), les deux déclinaisons ont le même prix, 38.250 €. L'ajout d'un prolongateur d'autonomie s'équilibre avec la diminution de la taille de la batterie. Mais attention. L'hybride rechargeable n'a pas de bonus, alors que l'électrique a un bonus de 5.000 €. Même avec de l'essence, l'autonomie a un prix !
Et l'écart est un peu plus élevé avec l'autre finition commune, la haut de gamme Makoto. Bonus compris, l'électrique coûte 5.500 € de moins. Si la R-EV rend le MX-30 plus polyvalent et moins stressant pour ses conducteurs, cela se paie donc au prix fort.
Les finitions et principaux équipements de série
- Prime Line : phares LED, jantes 18 pouces, régulateur de vitesse adaptatif, reconnaissance des panneaux de signalisation, aide au stationnement avant/arrière, caméra de recul, surveillance des angles morts, freinage d'urgence autonome, affichage tête-haute, clim auto, radio sur écran tactile avec Apple Car Play et Android Auto.
- Exclusive Line : Prime Line + rétros chauffants, volant et sièges avant chauffants, prise AC 150W.
- Makoto : Exclusive Line + feux arrière LED, phares LED adaptatifs, toit ouvrant électrique, vision 360°, système audio Bose
- Edition R (série limitée) : Makoto + silhouette bicolore exclusive noir/rouge, sellerie spécifique avec logo.
Les prix
| Prime Line | Exclusive Line | Makoto | Edition R | |
| Electrique, avec bonus | 33.250 € | - | 35.850 € | - |
| Hybride R-EV | 38.250 € | 39.250 € | 41.350 € | 45.450 € |
Mazda MX-30 R-EV : le SUV électrique devient un hybride rechargeable à moteur rotatif avec 600 km d’autonomie
