L'Avenger, le premier modèle électrique, s'apprête à rejoindre les concessions. Et avant même d'arriver sur les routes, ce petit SUV urbain est un succès. Jeep a en effet déjà enregistré plus de 20.000 commandes en Europe. Mais si vous attendiez de le voir dans un showroom avant de vous décider, vous allez peut-être avoir une mauvaise surprise.
En faisant le tour des configurateurs dans le cadre de notre inventaire des promotions sur les modèles électrifiés, nous avons vu que les prix de l'Avenger ont déjà été modifiés par rapport à ceux du lancement, qui étaient encore ceux communiqués début avril. Et Jeep a eu la main lourde.
Essai Vidéo – Jeep Avenger : que vaut le premier SUV électrique de Jeep ?
La version de base "Avenger" n'est ainsi plus à 36.500 €, mais est annoncée maintenant à 39.000 € ! Hop, 2.500 € en plus d'un coup, à peine le véhicule lancé ! Avec cette hausse, l'Avenger perd en bonne partie l'avantage de son prix de base intéressant, même s'il reste (un peu) moins onéreux que les autres SUV urbains électriques de Stellantis, d'autant qu'il est lancé directement avec la nouvelle autonomie de 400 km.
Pour les versions Longitude et Altitude, c'est 2.000 € en plus. Ce qui donne des prix de 40.000 et 42.000 €. Le haut de gamme Summit a pour sa part pris 1.000 €, ce qui fait maintenant 43.500 € !
Visiblement, il fallait se décider vite. D'ailleurs, la série spéciale du début, à l'équipement semblable à la Summit, était à 39.500 € !
Les anciens et nouveaux prix
| Prix de lancement | Nouveau prix en mai 2023 | |
| Avenger | 36.500 € | 39.000 € |
| Longitude | 38.000 € | 40.000 € |
| Altitude | 40.000 € | 42.000 € |
| Summit | 42.500 € | 43.500 € |
Les finitions et principaux équipements de série
- Avenger : phares LED, alerte franchissement de ligne avec correction, détection de somnolence, reconnaissance des panneaux, capteur pluie et luminosité, climatisation automatique, écran tactile 10,25 pouces, instrumentation numérique 7 pouces, pompe à chaleur, chargeur embarqué triphasé 11 kW.
- Longitude : Avenger + jantes 16 pouces, radars de recul, rétros dégivrants.
- Altitude : Longitude + jantes 17 pouces, instrumentation numérique 10,25 pouces, hayon électrique fonction mains libres, régulateur de vitesse adaptatif, accès/démarrage mains libres
- Summit : Altitude + jantes 18 pouces, silhouette bicolore, radars de stationnement 360°, caméra de recul 180°, conduite semi-autonome, chargeur induction, éclairage d’ambiance multicolore, siège avant chauffants.
