Plusieurs nouveaux modèles électriques ont fait connaître leurs prix ces derniers jours. Et il y a les bonnes surprises, comme le Volvo EX30, et... les moins bonnes. Assurément, le Honda e:Ny1 fait partie de cette deuxième catégorie.
Derrière ce nom compliqué se cache une version électrique du HR-V. Le véhicule est doté d'un bloc de 150 kW, soit 204 ch, et d'une batterie de 68,8 kWh. Reste que l'autonomie n'est pas bien bonne en rapport de cette capacité, puisqu'Honda annonce 412 km en cycle mixte WLTP.
Le véhicule est disponible avec une seule finition, l'Advance. Avantage : un équipement très complet. Il y a ainsi en série le toit panoramique, le volant chauffant, le hayon électrique, la surveillance des angles morts, l'aide au maintien dans la voie, l'aide aux créneaux, l'instrumentation numérique 10,25 pouces ou encore l'écran tactile 15,1 pouces. La peinture métallisée est aussi de série.
Mais le problème est donc le prix, haut perché : 47.700 € ! Le véhicule est plus cher qu'un Tesla Model Y Propulsion, qui commence à 45.990 €. Et le Volvo EX30 débute à 41.700 € avec sa version grande autonomie 480 km ! Un Kia Niro EV est à partir de 45.640 €, avec 460 km d'autonomie.
Le prix est si élevé que ce Honda n'est plus dans la zone du bonus, limitée à 47.000 €. Mais la marque annonce elle même un geste commercial de 700 € pour avoir donc le bonus de 5.000 €. Voilà de drôles de pratiques tarifaires !
Les livraisons commenceront à la rentrée.
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