100 € par mois, tel est l'objectif du gouvernement pour le "leasing social", qui doit permettre l'accès à l'électrique à des ménages modestes. Mais la mesure peine à voir le jour, son annonce étant sans cesse repoussée. Pour attirer l'attention, des constructeurs prennent les devants avec des offres calées sur ce prix symbolique. Après Fiat ou MG, c'est au tour de Renault.
Son offre concerne sans surprise son modèle électrique le plus abordable, la Twingo. Cet été, elle est donc affichée à partir de 100 € par mois. Il s'agit évidemment d'une offre de location, en longue durée. Après les 37 mois, il faut donc rendre le véhicule (prudence avec les frais de remise en état).
Le tarif de 100 € concerne la version de base authentic. Côté technique, on a un bloc de 60 kW, soit 81 ch, et une autonomie de 190 km en cycle mixte. C'est peu, mais largement suffisant pour les trajets de quotidien. Bel atout du modèle, il y a d'office le chargeur embarqué AC 22 kW.
Du côté des équipements, il y a en série la radio, les vitres avant électriques, la banquette rabattable, l'allumage automatique des phares. Mais pas de clim. La dotation est donc un peu chiche.
Attention aussi à l'apport. Car s'il y a 36 mois à 100 €, il y a un premier loyer majoré de 9.000 €. Bien sûr, celui-ci est couvert en bonne partie par les aides à l'achat, voilà l'astuce. Tous les Français ont 5.000 € de bonus, et ceux avec un revenu fiscal de référence par part sous 14.090 € ont même 7.000 €. A cela s'ajoute une possible prime à la casse d'au moins 2.500 € si vous avez un vieux modèle à mettre au rebut.
Cela peut donc donner au final une Twingo électrique à petit prix. Mais la Fiat 500e semble plus intéressante, avec ses 99 € par mois et son premier loyer de 9.500 €, qui sera réduit avec les mêmes aides. Si l'autonomie de l'italienne est semblable, son équipement de série est bien plus fourni. Pour sa version equilibre (le 2e niveau de finition), avec clim auto et écran tactile 7 pouces, la Twingo grimpe à 130 € par mois.
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