Quelques jours après l'Allemagne, l'ID.7 rejoint le catalogue de Volkswagen en France. Cette grande berline de 4,96 m est proposée avec une première configuration technique, la Pro. Celle-ci est dotée d'un nouveau bloc de 286 ch et d'une batterie de 77 kWh. Elle donne une autonomie de 620 km.
Deux finitions sont au menu. La Style est déjà bien dotée. Elle a par exemple en série les jantes 19 pouces, l'affichage tête haute en réalité augmentée, le freinage d'urgence avec détection des piétons et cyclistes, l'aide aux créneaux, la conduite semi-autonome avec aide au changement de voie, les feux de route automatiques, la clim auto trois zones, les sièges avant et le volant chauffants, la navigation sur écran tactile 15 pouces... La version Style Exclusive gagne en plus des phares Matrix LED, des sièges avant électriques et massants, le coffre électrique...
Avec un équipement riche et une grosse batterie d'office, pas de surprise : l'addition est salée. Et même très salée, puisque le modèle Style coûte 62.650 € et la Style Exclusive est à 67.990 €.
Dans le genre grande berline généraliste électrique, avec une autonomie semblable (614 km) et un bloc de 229 ch, la Hyundai Ioniq 6 commence à 52.400 €. L'incontournable Tesla Model 3 Grande Autonomie (629 km) est à 50.990 €, mais elle est plus petite.
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