Mis en vente il y a quelques jours dans plusieurs pays européens, le nouveau Model Y Grande Autonomie Propulsion est arrivé au catalogue français. Cette variante se contente donc d'un moteur mais reprend la grande batterie. Ce qui permet d'avoir une autonomie record pour le Model Y, à 600 km (autonomie mixte WLTP certifiée)
Pour rappel, la Propulsion annonce 455 km d'autonomie. Cette variante est aussi plus performante, puisqu'elle annonce le 0 à 100 km/h en 5,9 secondes, contre 6,9 secondes pour la base.
Le prix de la Grande Autonomie Propulsion réserve une excellente surprise chez nous. Alors qu'on avait pu le voir à 48.990 € en Italie, en France, il s'affiche à 46.990 €. Soit seulement 2.000 € de plus que la version Propulsion. Un tarif qui n'a pas été choisi au hasard.
Dans l'Hexagone, Tesla a dû se plier à la limite pour profiter du bonus, fixée à 47.000 €, un effet de seuil qui a ici du bon. En restant donc en dessous, cette variante profite de l'aide de l'Etat, de 4.000 €. Ce qui fait donc 42.990 € bonus déduit.
Le modèle profite bien du bonus, car il figure dans la dernière liste des véhicules éligibles au bonus écologique avec la publication d'un arrêté le 15 avril 2024 au Journal Officiel.
Avec cette nouvelle variante, Tesla revient dans la course en matière de rapport prix/autonomie face aux nouveaux concurrents. Renault avait ainsi frappé fort avec son Scénic qui annonce 625 km d'autonomie pour 46.990 €. Le Tesla reste un peu en dessous en autonomie, mais il est mieux équipé en série et sa puissance maxi de recharge est nettement plus élevée. Elle est de 250 kW, contre 150 kW pour le Scénic.
