Quelques semaines après ses débuts, l’Alfa Romeo Junior dévoile sa grille de tarifs. Rappel pour ceux qui ont manqué un épisode : le véhicule a été dévoilé avec le nom Milano, mais Alfa a changé cette appellation au bout de quelques jours après un début de polémique en Italie.
Avec le Junior, Alfa fait son retour sur le segment des modèles urbains et propose son premier véhicule électrique. Dans sa configuration standard, le Junior "Elettrica" a une fiche technique calquée sur celle de ses cousins techniques de Stellantis. On a ainsi un bloc de 156 ch et une batterie de 54 kWh, qui donne une autonomie mixte WLTP de 410 km. Il y a en série un chargeur embarqué 7 kW et une recharge DC de 100 kW.
Différence par rapport à ses cousins, le Junior a le droit à une version sportive Veloce. Sur celle-ci, la puissance grimpe à 240 ch. Mais la batterie reste la même, donc l’autonomie baisse à 360 km en mixte. Le 0 à 100 km/h est expédié en 6,0 s (9,0 s pour le 156 ch).
Les finitions et principaux équipements de série
- Junior : phares full LED, freinage d'urgence avec détection des piétons et cyclistes, aide au maintien dans la voie, régulateur de vitesse intelligent avec lecture des panneaux, radars de recul, instrumentation numérique 10,25 pouces, écran tactile 10,1 pouces, connectivités Apple Car Play et Android Auto sans fil, clim auto, banquette 40/60.
- Techno : Junior + phares Matrix LED, navigation, chargeur smartphone à induction, conduite semi-autonome niveau 2, radars de stationnement 360°, surveillance des angles morts, caméra de recul, accès mains libres, hayon électrique mains libres.
- Premium : Techno + siège conducteur électrique/chauffant/massant, volant cuir, vitres arrière sustentées, éclairage d'ambiance, pédalier alu.
- Sport : Premium + sièges baquets Sabelt, inserts alcantara sur planche de bord et volant.
- Veloce : Sport + chargeur embarqué 11 kW, châssis sport abaissé, différentiel à glissement limité Torsen.
Les prix
| Junior | Techno | Premium | Sport* | |
| 156 ch | 38.500 € | 41.000 € | 43.500 € | 46.000 € |
*dispo au dernier trimestre 2024.
+ Veloce 240 ch : 46.900 €
La série spéciale "Speciale"
Pour 40.500 €, soit 2.000 € de plus que la Junior de base, on a donc l'équipement de départ (voir ci-dessus) et en plus : les phares Matrix LED, la navigation, la conduite semi-autonome, la surveillance des angles morts, la caméra de recul, l'accès mains libres et le chargeur 11 kW. Cela vaut donc le coup.
