En quelques mois, l'offre de Mini est passée d'un seul modèle électrique à trois. En plus de la citadine Cooper, qui vient d'être renouvelée de fond en comble, la firme britannique propose maintenant un Countryman branché et cet inédit Aceman. Petit SUV de 4,07 mètres de longueur (soit le gabarit d'une Clio), l'Aceman n'existe d'ailleurs qu'avec des versions électriques.
La configuration de base est la E, avec un bloc de 184 ch. Il est associé à une batterie d'une capacité nette de 38,5 kWh, ce qui lui donne une autonomie en cycle mixte WLTP jusqu'à 309 km. La puissance de recharge maximale en courant continu est de 70 kW.
Le modèle SE a un moteur de 218 ch. La batterie a ici une capacité nette de 49,2 kWh, l'autonomie en cycle mixte WLTP grimpe à 402 km. La recharge rapide est améliorée, avec un pic à 95 kW, ce qui reste toutefois en deçà des standards de la catégorie.
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Les finitions et principaux équipements de série
La gamme comporte d'abord quatre finitions, qui vont avoir le même équipement de base, celui de la variante Essential. Il y a ainsi en série : jantes 17 pouces, aide au maintien dans la voie, surveillance des angles morts, alerte collision arrière, alerte sortie du véhicule, écran tactile OLED 24 cm de diamètre, navigation, caméra de recul, clim auto bizone, banquette 60/40.
Les trois autres finitions (Classic, Favoured, JCW) vont ajouter des éléments de look extérieur et intérieur (jantes, toit, contour de calandre...).
Ensuite, Mini a prévu un système de packs d'équipements, inclus ou pas en série selon les variantes.
- Pack XS : sièges avant chauffants, modes de conduite, recharge des téléphones par induction, alarme.
- Pack S : pack XS + accès mains libres, affichage tête-haute, feux de route auto.
- Pack M : pack S + toit panoramique en verre, vitres arrière sustentées.
- Pack L : pack M + navigation, hifi Harman Kardon, vision 360°.
- Pack XL : pack M + conduite semi-autonome niveau 2, caméra à bord, siège conducteur électrique et massant.
Les prix
L'Aceman est produit en Chine. Il est donc privé du bonus écologique. Et ce n'est pas tout. La menace d'une hausse des droits de douane sur les voitures électriques made in China pourrait peser lourd sur les prix.
En dehors de la version de base Essential, les prix ne sont pas simples à comprendre sur le site de Mini, avec l'intégration d'office de packs d'équipements sur les prix affichés.
| Essential | Classic | Favoured | JCW | |
| E 184 ch | 36.000 € | 41.170 € (pack S) | 43.680 € (pack M) | 45.000 € (pack M) |
| SE 218 ch | 40.000 € | 46.970 € (pack M) | 47.680 € (pack M) | 49.000 € (pack M) |
