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BMW : le nouveau design des voitures électriques Neue Klasse sera repris par les modèles thermiques

BMW a révélé que les concepts électriques Neue Klasse inspireraient aussi le design de ses futurs modèles thermiques.

En 2023, le constructeur de Munich a présenté son concept Neue Klasse, qui préfigure une berline électrique. Puis, début 2024, la firme à l'hélice a montré un deuxième concept Neue Klasse. Annonçant un SUV, il confirmait la direction que prend BMW.

Adrian van Hooydonk, le directeur du design de BMW, a d'ailleurs confirmé cette direction esthétique. En effet, il révèle qu'il n'y aura pas beaucoup de différences entre ces prototypes et la série.

"Vous savez à quel point les i3 et i8 étaient proches des concepts, c'est ce qui va se passer ici", promet von Hooydonk. "Je préfère les voitures de série parce qu'elles sont un peu plus compactes, et qu'elles sont un peu plus détaillées et plus raffinées. Mais l'aspect général est exactement le même."

"Ce ne sera pas difficile" pour les clients

En revanche, ce qui est une surprise, c'est l'application de ce design à l'ensemble de la future gamme. Van Hooydonk a confirmé que les futurs véhicules thermiques auront la même allure que les électriques. Les clients n'auront pas d'alternative sur le plan esthétique.

"L'impulsion donnée par les véhicules électriques, ces technologies et ce langage stylistique s'appliqueront à l'ensemble du portefeuille de produits. Cela comprend les véhicules à combustion."

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Pour développer ses futures lignes, BMW a recruté plusieurs designers. Oliver Heilmer, un ancien de chez Mini, ainsi qu'un ex-Polestar, Maximilian Missoni, conçoivent respectivement les petits modèles et les futurs grands gabarits. Van Hooydonk se charge de faire la continuité avec l'ancienne équipe.

"Je suis toujours là. Je me souviens de ce que nous pensions lorsque nous avons conçu ces voitures, alors je vais m'assurer qu'il y a une continuité. Et les personnes qui occupent les nouveaux postes - à l'exception de Max Missoni - savent comment nous concevons les voitures."

"Max est le nouveau, bien sûr, et nous sommes en train de l'intégrer. Il a besoin de se familiariser, mais cela se fait rapidement. Dès son deuxième jour, il est allé à l'Oktoberfest avec son équipe, ce qui a considérablement amélioré ses compétences linguistiques !"

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Emmanuel est un journaliste spécialisé dans l'automobile et le sport automobile. Mais sa conscience écologique le pousse à se passionner pour ce qui permet de minimiser l'impact environnemental de la voiture.
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