Cela fait 36 ans que l'emblématique BMW M1 est sortie des chaînes de production. Depuis, BMW cherche un moyen de lancer un successeur spirituel à cette voiture. Selon Steve Saxty, fin connaisseur de la firme de Munich, « chaque jour chez BMW, quelqu'un conçoit une nouvelle M1 ». De nombreuses idées ont vu le jour au cours des trente dernières années. Mais elles sont toutes restées au stade de projet.
BMW veut sa nouvelle M1
Le média BMW Blog rapporte qu’une hypercar 100 % électrique a bien failli voir le jour il y a peu. Le bolide aurait même atteint le stade du modèle d'argile, mais il n’a pas été approuvé pour la mise en production. En effet, le conseil d'administration a décidé de mettre le projet en pause en raison de problèmes de rentabilité et de faisabilité. La direction n'était pas convaincue que le marché soit prêt pour un tel véhicule.
Notamment à cause « du ralentissement de la croissance des ventes de voitures électriques pendant une grande partie de l'année 2024 », selon nos confrères allemands. Mais le projet a été tellement loin dans son développement qu’il n’est pas impossible que BMW ressorte cela d’un carton à peine poussiéreux d’ici peu. Pour se rassurer, le constructeur optera peut-être pour une motorisation hybride ? Qui sait.
BMW teste l’assemblage de son futur SUV électrique Neue Klasse
La question est de savoir si les fans qui réclament une nouvelle M1 depuis les années 1980 sont prêts à passer à l’électrique. En attendant, BMW va de l'avant avec l’arrivée prochaine d’une toute nouvelle famille de véhicules. Le premier modèle de la gamme Neue Klasse est attendu en 2025. Il s’agira du successeur de l’iX3. Ensuite nous aurons droit à une M3 électrique avec 4 moteurs et 1 000 ch.
