La présentation des versions finalisées des Genesis X Gran Coupé et Gran Cabrio ne met pas fin aux concepts de la famille. Malgré le contexte de guerre commerciale qui pèsera fortement sur son modèle économique, c'est au salon de New York que Genesis, filiale haut de gamme de Hyundai, a présenté le quatrième de ces concepts, un SUV.
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Genesis imagine un somptueux cabriolet électrique
Comme le coupé, le break de chasse et le cabriolet, le SUV Genesis X Gran Equator propose des proportions inhabituelles, avec son long capot et son arrière ramassé. Il peut rappeler l'Infiniti FX, mais avec un style moins bestial. On retrouve la signature de la marque : les lignes très horizontales, d'un trait du bout du capot au hayon, soulignées par les doubles feux avant et arrière.
Le plus grand frunk du marché ?
L'absence de calandre permet de prolonger le double jonc lumineux. Elle traduit aussi l'électrification du véhicule. Car contrairement au coupé et au cabriolet qui resteront malheureusement uniquement disponibles avec un moteur V6 essence, le SUV a été prévu pour avoir des motorisations électrique ou électrique avec prolongateur d'autonomie.
Assurément, avec ce capot à la Tex Avery, mais sans moteur, la version électrique aura de quoi proposer un énorme frunk pour compenser le coffre arrière visiblement minuscule.
À l'intérieur, on retrouve d'une part un traitement bicolore cher à la marque, mais aussi (ô joie !) de vrais compteurs qui remplacent avantageusement les dalles rectangulaires des écrans...
Aucune caractéristique technique n'est mentionnée pour ce véhicule dont le modèle de série n'est pas attendu avant la fin de la décennie. Son nom évoque celui d'un célèbre pur-sang arabe.
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