Après des années d'attente, les modèles électriques de Polestar sont enfin disponibles en France. A partir de ce 11 juin, il est possible de passer commande, l'occasion de découvrir les prix.
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Les principaux équipements de série
- Base : régulateur de vitesse adaptatif, radars de stationnement avant/arrière, caméra de recul, fonction One Pedal, écran tactile 11,2 pouces avec interface Google, instrumentation numérique 12,3 pouces, clim auto bizone, chargeur smartphone par induction, sièges avant chauffants et électriques, accès mains libres, hayon électrique, jantes 19 pouces...
- Plus Pack : Base + toit en verre, système audio Harman Kardon, antibrouillards LED, clé numérique...
- Prime Pack : Plus Pack + vision 360°, surveillance des angles morts, volant chauffant, sièges arrière chauffants, pompe à chaleur...
Les prix
| Puissance | Autonomie | Prix de base | Prix Plus Pack | Prix Prime Pack | |
| Standard Range Single Motor | 272 ch | 554 km | 46 800 € | 50 300 € | 51 100 € |
| Long Range Single Motor | 299 ch | 659 km | 49 800 € | 53 300 € | 54 100 € |
| Long Range Dual Motor | 421 ch | 596 km | 54 800 € | 58 300 € | 59 100 € |
| Long Range Dual Motor Performance | 476 ch | 568 km | - | 63 300 € | 64 100 € |
Pour cette berline 2, difficile de ne pas faire la comparaison avec la Tesla Model 3, qui reste bien moins chère avec un prix de base de 39.990 € pour 513 km d'autonomie. Et sa version grande autonomie est à 44 990 € avec 702 km WLTP...
Les principaux équipement de série
Système anticollision aux intersections, régulateur adaptatif, surveillance des angles morts, caméra de recul, écran tactile 14,5 pouces avec interface Google, instrumentation numérique 9 pouces, chargeur smartphone par induction, sièges avant chauffants, hayon électriques mains libres, toit panoramique en verre, fonction One Pedal, pompe à chaleur, recharge AC 11 kW, recharge DC 250 kW, jantes 20 pouces, peinture métallisée.
Les prix
Le 3 est un beau bébé de 4,90 mètres de longueur. Le prix est élevé, mais en lien avec ce qui se pratique sur le marché des gros SUV électriques. Un Kia EV9 avec bien moins d'autonomie (563 km) commence à 78 000 €. Le cousin technique Volvo EX90 s'affiche à partir de 89.500 € (606 km d'autonomie).
| Puissance | Autonomie | Prix | |
| Long Range Single Motor | 299 ch | 706 km | 79 800 € |
| Long Range Dual Motor | 489 ch | 632 km | 86 800 € |
| Long Range Dual Motor Performance | 517 ch | 560 km | 91 800 € |
Polestar met en avant une version avec les packs d'options "Plus Pack" et "Pilot Pack". Pour 8.300 € de plus, il y a la vision 360°, l'assistance au changement de voie, la sono Bowers & Wilkins, l'affichage tête haute, le volant et les sièges arrière chauffants, le volant à réglages électriques ou encore les vitres arrière feuilletées.
Les principaux équipements de série
- Base : régulateur adaptatif, système anticollision aux intersections, vision 360°, surveillance des angles morts, écran tactile 15,4 pouces avec interface Google, instrumentation numérique 10,2 pouces, chargeur smartphone par induction, clim auto bizone, sièges avant chauffants, hayon électrique, pompe à chaleur, fonction One Pedal, recharge AC 11 kW, recharge DC 200 kW, jantes 20 pouces, peinture métallisée, toit en verre panoramique, rétro intérieur numérique.
- Plus Pack : Base + clim auto trizone, affichage tête haute, système audio Harman Kardon, volant chauffant, sièges arrière chauffants avec dossiers réglables électriquement, chargeur AC 22 kW...
- Prime Pack : Plus Pack + assistance changement de voie, Pilot Assist.
Les prix
| Puissance | Autonomie | Prix de base | Prix Plus Pack | Prix Prime Pack | |
| Long Range Single Motor | 272 ch | 620 km | 61 800 € | 66 800 € | 67 400 € |
| Long Range Dual Motor | 544 ch | 590 km | 69 800 € | 74 800 € | 75 400 € |
| Long Range Dual Motor Performance | 544 ch | 590 km | - | 79 300 € | 79 900 € |
