Slate se voyait déjà devenir le nouveau Ford en démocratisant la voiture électrique aux États-Unis. Mais les décisions politiques de Donald Trump pourraient bien mettre à mal les ambitions de la start-up du Michigan. Le prix du pick-up électrique, promis à 20 000 dollars, a déjà été revu à la hausse. La marque a gonflé son tarif de 5 000 dollars.
La faute à Donald Trump ?
L'entreprise soutenue par Jeff Bezos, le patron d'Amazon, n’a fait aucune déclaration publique à ce sujet. Mais ce revirement tarifaire coïncide avec l’adoption par l’administration Trump de la loi « One Big Beautiful Bill ». Un texte qui va très probablement chambouler les aides à l’achat pour les véhicules propres.
Soutenu par Jeff Bezos, Slate a déjà trouvé son usine et veut embaucher 2 000 personnes
En effet, le crédit d'impôt de 7 500 dollars sera supprimé en septembre 2025 au lieu de 2032. Sans cette aide fédérale, le pick-up électrique de Slate perd son principal atout face à des modèles thermiques ou hybrides mieux équipés, comme le Ford Maverick. Et la promesse d’un pick-up électrique « pour tous » s’effrite malgré une fiche technique solide.
Le soutien financier du grand patron d'Amazon ne suffira sans doute pas à compenser l'effet d’une politique fédérale moins favorable à l’électrique. Sans ce bonus, Slate va devoir encore plus faire ses preuves et montrer que son véhicule peut être un concurrent sérieux aux modèles électriques déjà commercialisés dans le pays de l'oncle Sam.
