La gamme MG4 Urban se décline en trois configurations. La version d'accès Comfort 43 kWh embarque un moteur de 110 kW (149 ch) et revendique 325 km d'autonomie WLTP. Les deux variantes équipées de la batterie de 54 kWh poussent la puissance à 118 kW (160 ch), avec une autonomie qui grimpe à 416 km en finition Comfort et 405 km en Premium.
Toutes utilisent la technologie LFP (Lithium Fer Phosphate), reconnue pour sa longévité et sa sécurité. La recharge rapide en courant continu permet de passer de 10 à 80 % en 28 à 30 minutes grâce à une puissance maximale de 87 kW. La consommation mixte oscille entre 15,3 et 15,5 kWh/100 km, des valeurs contenues pour le segment.
La MG4 Urban reprend les ingrédients qui ont fait le succès de la compacte électrique de MG, avec un positionnement tarifaire encore plus agressif. En finition Comfort avec la batterie de 43 kWh, le prix démarre actuellement à 17 990 € TTC en cumulant 5005 € d'Avantage MG et 2000 € d'aide à la reprise. À ce niveau de prix, la MG4 vient directement concurrencer des citadines électriques comme la Citroën ë-C3 ou la Renault 5 E-Tech, tout en offrant le gabarit d'une compacte.
Avec ce positionnement, la MG4 Urban ambitionne de rendre l'électrique accessible au plus grand nombre.
