Chez Tesla, les ajustements tarifaires sont monnaie courante. Cette fois, c’est le Model Y d’entrée de gamme qui est concerné. Affiché jusqu’ici à 39 990 € hors bonus, le SUV électrique démarre désormais à 40 990 € sur le marché français.
Une hausse de 1 000 € qui pourrait faire grincer des dents… mais dont l’impact reste limité. Car malgré ce repositionnement tarifaire, le modèle conserve un avantage majeur : il reste éligible à la prime CEE, qui varie de 3 600 à 5 700 €. Un point crucial qui permet d’absorber, au moins en partie, cette augmentation. De plus, il y a toujours un bonus reprise de 4 000 €.
Une fiche technique inchangée
Sur le plan technique, rien ne change. Le Model Y propulsion conserve sa batterie LFP d’environ 62 kWh, avec une autonomie annoncée à 534 km selon le cycle WLTP. Des performances toujours solides pour un modèle positionné comme porte d’entrée dans l’univers Tesla aux côtés de la nouvelle Tesla Model 3 d’entrée de gamme.
Même stabilité du côté des équipements. L’écran central de 16 pouces, les sièges avant chauffants ou encore l’Autopilot de série sont toujours inclus. Tesla reste fidèle à sa stratégie : proposer une base technologique complète, puis miser sur le logiciel pour enrichir l’expérience.
Quelques concessions subsistent néanmoins. Comme nous l’évoquions lors de notre essai complet de ce nouveau Tesla Model Y, cette version d’accès fait l’impasse sur certains éléments plus premium, comme le toit vitré ou une face avant plus travaillée. Quelques compromis qui n'enlèvent rien à la qualité du modèle, qui reste malgré cette hausse de prix parmi les mieux positionnés sur le segment.
