Dévoilé mi-mars, le DS N°7, qui remplace donc le DS 7, est disponible à la commande. S'il est proposé avec une hybridation légère (145 ch), le modèle met l'accent sur le tout électrique, avec trois configurations au menu.
La base est une traction (FWD) de 230 ch avec une batterie d'une capacité utile de 73,7 kWh, qui donne une autonomie en cycle mixte de 543 km. Puis il y a la traction à grande autonomie (FWD Long Range), avec moteur de 245 ch et batterie de 97,2 kWh. L'autonomie grimpe à 740 km !
Enfin, au sommet de l'offre, on trouve l'AWD Long Range, avec la grosse batterie donc et deux moteurs qui donnent quatre roues motrices. La puissance maxi cumulée est de 350 ch. L'autonomie est annoncée à 679 km.
Pour la recharge, il y a en série un chargeur embarqué 11 kW (22 kW en option). Pour la recharge rapide DC, c'est jusqu'à 160 kW. Le DS N°7 profite des fonctions Plug&Charge et V2L.
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- Base : jantes 19 pouces, régulateur adaptatif, accès/démarrage mains libres, radars stationnement latéraux/arrière, caméra de recul, écran tactile 16 pouces.
- Pallas : Base + sièges avant chauffants, vitres latérale feuilletées, radars stationnement avant, hayon électrique mains libres, chargeur smartphone induction.
- Etoile : Pallas + calandre lumineuse, phares Pixel LED Vision, conduite semi-autonome niveau 2, vision 360°, surveillance des angles morts.
- La Première : Etoile + jantes 21 pouces, système hi-fi Focal, vision nocturne, volant et pare-brise chauffants, sièges Lounge cuir Nappa.
Le prix de base a été placé de manière judicieuse : pile sous la limite pour avoir accès aux primes CEE renforcées. Et pour conserver ces dernières en montant en gamme, DS joue d'une astuce : les packs d'options, car c'est le prix catalogue hors option (mais avec remise possible) qui est le critère retenu pour l'accès aux primes CEE renforcées. Ainsi, les finitions Pallas, Etoile et La Première sont proposées sous forme de pack d'options à partir de la FWD de base à 46 990 €.
A noter que DS promet aussi les meilleures primes CEE avec la version FWD grande batterie, qui débute pourtant à 50 610 € (soit la grosse batterie suit aussi ce principe d'options depuis la base, soit une remise est déjà prévue, on ne sait pas vraiment encore sur ce point).
| DS N°7 | Pallas | Etoile | La Première | |
| FWD 230 ch | 46 990 € | 58 420 € | 64 200 € | 70 200 € |
| FWD Long Range 245 ch | 50 610 € | 62 040 € | 67 820 € | 73 820 € |
| AWD Long Range 350 ch | - | - | 71 520 € | 77 520 € |
