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Citroën E-Méhari Styled By Courreges – 29.300 € hors batteries

Présentée lors du dernier salon de l’automobile de Genève, la e-Méhari version Courrèges est désormais disponible à la commande.

Concrètement, il vous faudra débourser 29.300 euros TTC hors bonus pour acquérir cette e-Méhari by Courrèges, soit 4300 euros de plus qu’une e-Méhari de base. A ce tarif s’ajoute la location de la batterie avec un montant forfaitaire de 79 €/mois, soit un coût global de plus de 32.000 euros sur trois ans hors bonus.

Prix TTC hors bonusPrix TTC bonus déduitLocation batterie
E-Méhari25.000 €19.000 €79 €/mois
E-Méhari Styled by Courrèges29.300 €23.300 €79 €/mois

Sur la partie technique, le modèle de Courrèges reprend les mêmes caractéristiques que la e-Méhari originale qui n’est autre qu’une Bluesummer de Bolloré. On retrouve donc un moteur de 50 kW et 166 Nm autorisant jusqu’à 110 km/h de vitesse maximale. Celui-ci est couplé à la batterie lithium-métal polymère de Bolloré. D’une capacité de 30 kWh, elle autorise jusqu’à 195 km autonomie NEDC. Pour rappel : avec cette technologie de batteries « chaudes », la charge rapide n’est pas autorisée. Avec une installation dédiée, le mieux que vous puissiez espérer est une charge en 11 heures via une prise 16 A et en 16h30 sur une prise domestique.

Sur la partie esthétique, les changements sont bien plus importants et ce cabriolet 4 places se distingue du modèle classique par sa robe noire Vinyl Black venant contraster avec un intérieur blanc lumineux. Egalement présent, un « hard top » en dur permettant de fermer le véhicule pour une utilisation « 4 saisons ».

En termes d’équipements, cette e-Méhari by Courrèges embarque ABS, ESP, allumage automatique des feux, fermeture des portes par badge RFID, jantes alliage 15 pouces et système audio Parrot à deux haut-parleurs. Seule et unique option du modèle, la climatisation est proposée pour 1450 euros de plus.

Présentée comme une version « exclusive », la e-Méhari Styled by Courrèges est livré avec un bagage de l’enseigne de mode. Sa production est limitée à 61 exemplaires.

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Passionné de technologies et d’innovations, Michaël s'intéresse aux véhicules électriques et hybrides depuis de nombreuses années. Aujourd’hui, il élargit son spectre à l’ensemble des énergies alternatives (GNV, GPL, hydrogène, éthanol etc…) et à tous les enjeux liés à la mobilité.
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