Intégrant notamment le système de filtrage de l’air HEPA pour l’habitacle, les sièges chauffants et un système audio haut-de-gamme calibré pour les habitacles silencieux des Tesla, le pack premium était jusqu’ici une option facturée aux alentours de 5000 € sur les Model S et Model X. Elle se retrouve désormais intégrée aux versions de base.
Conséquence : le prix des deux modèles californiens augmente d’environ 2000 €. Il faudra ainsi compter 82.800 euros pour une Model S et 90.700 € pour un Model X. Des tarifs correspondant à la version 75D, équipée d’une batterie de 75 kWh, d’une transmission intégrale et des suspensions Smart Air, également inclues de série depuis quelques mois.
En revanche, l’Autopilot demeure une option payante pour les deux modèles. Il faudra débourser 5200 euros pour le pilotage automatique amélioré et 3100 € pour les capacités de conduite totalement autonome.
Pour Tesla, cette hausse de tarifs permet de creuser encore l’écart entre ses deux modèles premium et la Model 3, plus axée vers le « mass-market ».
