Première vente électrique en France, la deuxième phase de la Renault ZOE sera l’une des stars de cette fin d’année 2019. Si nous ignorons toujours ses tarifs pour l'Hegaxone, ceux pratiqués en Norvège nous donnent une idée plus précise.
Chez nos voisins Scandinaves, la citadine française est disponible à partir de 249.900 couronnes norvégiennes. En ajoutant la TVA et après conversion, cela se traduit par une ZOE 2019 à 29.780 €. Le prix est effectivement inférieur à la version actuelle, débutant à 32.100 € avec achat intégral (batterie incluse). Après bonus gouvernemental, le ticket d’entrée serait ainsi de 23.780 €.
En pratique, la gamme s’organise autour des finitions d’entrée Life, l’intermédiaire Zen et la huppée Intens. Si les deux premières étrennent le moteur R110, seule la dernière s’équipe du nouveau R135. Toutes ont la batterie de 52 kWh, avec 390 km d’autonomie WLTP.
De série, on retrouverait les phares à LED, système EasyLink à écran 7 pouces, climatisation auto, le régulateur de vitesse adaptatif et les câbles Type 2/Combo CCS. Les sièges avant et volant chauffants sont sans doute une spécificité locale. Zen intégrerait en plus les jantes 16 pouces, radar de recul, tissus recyclés ou la banquette fractionnable. Enfin Intens comprendrait la caméra de recul, des radars additionnels, l’écran 9,3 pouces avec GPS, et le détecteur d’angle mort.
Une série « Edition One » est aussi présente au catalogue norvégien. Diffusée uniquement avec le moteur de 135 chevaux, elle dispose de la sellerie cuir et du système audio Bose en complément.
L’ancienne à prix cassé ?
Pour écouler les stocks, Renault Norvège propose aussi la première ZOE avec un rabais d’environ 15%. Au prix de 25.790 € TTC, ou à moins de 20.000 € avec bonus, cela pourrait-il amener une opération similaire en France ?
