Le marché chinois regorge de gros baroudeurs, parfois uniquement dans le look. Chery se lance sur ce secteur avec la nouvelle gamme Tiggo X. Bonne nouvelle, pour une fois il n'y a pas de démesure dans les dimensions de l'engin.
En Chine, mais aussi un peu partout dans le monde, certains SUV musclent leur apparence pour affirmer leur ancrage dans l'univers des tout-terrain. Chery dispose déjà d'une offre de ce type avec sa marque Jetour. Ce qui ne l'empêche pas de lancer en plus une toute nouvelle famille portant l'appellation Tiggo X, avec donc pour commencer le X7.
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Sur ce Tiggo X7, on pourra jouer à chercher les influences en provenance de modèles réputés sur ce type de marché, qu'ils se nomment Defender, Bronco ou Land Cruiser. En particulier du côté de la dernière génération de ce dernier. Néanmoins, Chery est resté relativement raisonnable sur les dimensions, ce qui est suffisamment rare pour être souligné chez un constructeur chinois. Car ce X7 se destine surtout aux marchés internationaux plus qu'à la Chine. Il affiche ainsi 4,64 m de long. Mais quand même 1,97 m de large. Aïe !
Pensé pour les familles, ce nouveau SUV hybride ou hybride rechargeable proposera un habitacle axé sur le confort : qualité de l'air, acoustique, sièges... Chery évoque également un coffre modulable pour les activités familiales en plein air. Il souligne aussi la sécurité, en particulier avec un dispositif permettant de conserver le contrôle en cas d'éclatement d'un pneu entre 40 et 140 km/h.
Tout cela est bien joli, mais il faut aussi noter que le côté baroudeur du Tiggo X7, ce ne sera pas que du look. Disponible en deux ou quatre roues motrices, il dispose bien entendu de modes de conduite adaptés au tout-terrain, ainsi que d'une régulation de vitesse en franchissement. Le constructeur évoque la possibilité de franchir des gués de 700 mm de profondeur. Ce qui n'en fera pas non plus un rival du Jeep Wrangler ou du Suzuki Jimny, mais tel n'est pas son propos.
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