A la fin de cette année, Toyota lèvera le voile sur la deuxième génération du C-HR. La première vit donc ses derniers mois, et la marque a décidé d'en simplifier la gamme. La finition Collection passe à la trappe, les Dynamic et Design deviennent Dynamic Ultimate et Design Ultimate.
Cette évolution des noms cache un enrichissement de l'équipement. Ainsi, par rapport à la Dynamic, la Dynamic Ultimate gagne le capteur de pluie, les radars avant et arrière anticollision, l'accès et démarrage sans clé, les sièges avant chauffants ou encore des inserts de calandre et rétroviseurs gris métallisé. Pour la Design, l'Ultimate ajoute la carrosserie bi-ton, de nouvelles jantes 18 pouces et les sièges chauffants.
La bonne nouvelle est que Toyota n'augmente pas les tarifs. Voilà qui est presque inédit en 2023 ! Il y a donc un avantage pour le client, d'une valeur de 1.200 € avec la Design Ultimate et 1.500 € avec la Dynamic Ultimate.
Il n'y a pas de simplification côté motorisations, on retrouve les deux ensembles hybrides simples 1.8 de 122 ch et 2.0 de 184 ch.
Autre bonne nouvelle : le C-HR profite d'une belle remise de 4.000 €, ainsi qu'une aide à la reprise de 1.000 €. Il est donc une affaire intéressante.
La gamme Toyota C-HR 2023
| Dynamic Ultimate | Design Ultimate | GR Sport | |
| Hybride 1.8 122 ch | 32.750 € | 35.200 € | - |
| Hybride 2.0 184 ch | - | 37.200 € | 41.700 € |
Toyota C-HR : la deuxième génération s’annonce, avec de l’hybride rechargeable
