Meilleure vente du constructeur dans l’Hexagone, le Hyundai Tucson s'électrifie. Présentée il y a quelques semaines, la quatrième génération du grand SUV généralise la micro-hybridation en 48 volts et introduit une inédite configuration hybride désormais disponible à la commande.
En matière de tarifs, le constructeur communique sur un prix de départ de 34 100 €. Si l’écart est de l’ordre de 4 200 € par rapport à la version essence, la version diesel est affichée à un prix quasi identique (37 800 € VS 38 000 € en finition Creative).
| Tucson hybride Intuitive |
34 100 € |
| Tucson hybride Creative |
38 000 € |
| Tucson hybride Executive |
44 000 € |
Pour plus de détails sur les finitions, rendez-vous sur la fiche technique dédiée au modèle.
Sous le capot, le Tucson hybride associe un moteur 4 cylindres essence 1.6 l de 180 chevaux à un bloc électrique de 60 chevaux alimenté par une petite batterie de 1.49 kWh. Piloté par une boite automatique à six rapports et configuré en deux roues motrices, le système développe jusqu’à 230 chevaux. De quoi autoriser 193 km/h de vitesse maximale et un 0 à 100 km/h abattu en 8 secondes.
En matière de consommation, le constructeur annonce pour le moment des valeurs « en cours d’homologation ». En émissions de CO2, Hyundai communique sur 125 à 140 g/km. C’est moins que la version essence, pourtant moins puissante, mais insuffisant pour échapper au malus.
À noter qu'une version hybride rechargeable est également dans les tuyaux. Dotée de 50 kilomètres d’autonomie en électrique, elle sera introduite début 2021.
