Il est clair que la 208 électrique souffre depuis le lancement des Citroën ë-C3 et Renault 5, la première cassant les prix, la seconde séduisant avec son look et ses technologies.
Mais la 208 reste une proposition intéressante, notamment dans la version Style avec le moteur de 136 ch. Cette configuration de base a vu son prix catalogue fortement baisser en début d'année, tombant à 28.000 €, soit une baisse de 6.000 € !
La voiture profite d'aides à l'achat, avec bien sûr pour commencer le bonus écologique. Pour la moitié la moins aisée des ménages, c'est 4.000 €. Il y a aussi la nouvelle prime "CEE", pour tous, qui est de 353 € chez Peugeot.
Et ce n'est pas tout. En ce moment, il y a 500 € de "prime à commande" et une "aide exceptionnelle complémentaire" de 500 €. Soit un cadeau de 1.000 €.
En déduisant le tout, on a une citadine électrique pour 22.647 €, un prix canon. D'autant que ce n'est pas une 208 au rabais. L'autonomie en cycle mixte est de 363 km, une valeur suffisante pour une citadine. La 208 a de plus une recharge DC 100 kW.
L'équipement de série comprend l'écran tactile 10 pouces, la clim, les rétros électriques et dégivrants, les radars de recul, l'aide au maintien dans la voie... Le look est aussi soigné avec la signature lumineuse avant à trois griffes.
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