Après une mauvaise passe, les ventes du Model Y sont reparties à la hausse. Au point que le SUV a repris la tête du classement des voitures électriques les plus vendues en France en 2026 ! Le Model Y a profité de l'engouement pour les électriques face à la flambée des carburants, mais a aussi été porté par la stratégie offensive de la marque. Celle-ci a lancé une version plus accessible et propose de belles aides à l'achat.
Il y a ainsi une grosse prime reprise. Celle-ci était de 4 000 € en juin, elle vient d'être portée à 5 000 €. De quoi donc gommer la petite hausse de prix qui avait été pratiquée sur la version de base Propulsion (le nom Standard ayant vite été oublié), passée au printemps de 39 990 à 40 990 €.
A cela s'ajoute la prime CEE, le Model Y ayant validé son éco-score. Selon les revenus et la composition du foyer, la prime va de 3 600 à 5 700 €. Ce qui donne jusqu'à 10 700 € d'aides à l'achat. Et même avec la prime CEE de base, on a 8 600 € de coup de pouce.
Avec les aides maxi, on peut donc faire tomber le prix de départ à 30 290 € ! Un tarif à peine croyable pour ce SUV électrique qui annonce une autonomie mixte WLTP de 534 km et propose une recharge rapide 175 kW.
Si la présentation a été simplifiée sur le modèle de base (il n’y a plus les barres de LED par exemple) et l’équipement allégé (il n’y a pas les sièges arrière chauffants, l’écran tactile arrière ou encore le volant réglable électriquement), la version Propulsion garde l’essentiel : écran tactile 15,4 pouces, sièges avant chauffants, régulateur adaptatif…
L'aide à la reprise est aussi valable avec la Propulsion Grande Autonomie, qui a l'autonomie de 609 km, la recharge 250 kW et un équipement complet. Le prix catalogue est de 46 990 €, ce qui donne 36 290 € aides maximales déduites.
L'offre est valable pour les commandes jusqu'au 30 septembre, avec livraison jusqu'à cette date.
