Avis sur le BMW iX

Très belle habitabilité intérieure, matériaux nobles, véhicule classieux qui ne laisse personne indifférent Conduite autonome et autonomie (500km) meilleure que ma modèle S Raven Pas de frunk dommage

Véhicule extrêmement confortable. Consommation à 110 sur 50 000km variant de 20kwh/100 lors des températures clémentes avec pneus été à 24-25 en hiver avec pneus hiver. 50 000km en 2 ans aucun problème, entretien économique. Puissance de charge très bonne et maintenue longtemps.

Ce véhicule a effectivement des tas de problèmes et les concessions ne parviennent pas à régler cela et maintenant prétexte qu'ils ne peuvent plus rien faire pour mon cas!!! mise à jour avec des fonctionnalités improbables, écran impossible à utiliser, GPS toujours en recherche, climatisation aléatoire, toujours sur 22 degrés à l'arrière même si vous climatisez l'avant. Mais ce n'est pas le pire, véhicule dangereux, freinage d'urgence intempestifs même si la fonction est coupée, déviation pour éviter des obstacles imaginaires, 1 jante cassée et 2 pneus crevés à cause de cela car foncé dans des bordures en béton. Ça aurait pu être beaucoup plus grave. Cela fait plus de 2 ans que je préviens BMW et plus de retour après plusieurs passage pour régler ces problèmes. BMW abandonne ses clients. Nous sommes chez BMW depuis plus de 25 ans, croyez moi c'est TERMINE!!!!!

J’ai choisi ce véhicule pour son volume intérieur ainsi que la technologie embarquée. La version 40 convient parfaitement à mon usage (100km/j, quelques trajets de plus de 300km par an pour les loisirs). C’est un véhicule très agréable, confortable, le poids ne se fait pas sentir. Question consommation, 18,5-19kwh/100km en été et plutôt 22 en hiver. L’autonomie à 100% varie de 280 à 400km (selon la météo et la conduite). En revanche, depuis le premier jour, je rencontre des très nombreux problèmes logiciels que bmw est incapable de solutionner. La conduite autonome (niveau 2) se coupe sans raison ce qui rend son usage dangereux si on n’y prend pas garde. La gestion de l’éclairage lui aussi est souvent en défaut. Autre point noir, des fonctionnalités disparaissent lors de mises à jour. Par exemple, le système de chauffage radiant, indépendant se retrouve du jour au lendemain couplé au sièges chauffants… Il n’est plus possible de les utiliser indépendamment. Malgré plus de 10 retours en atelier en 18 mois, le concessionnaire reste bien seul pour apporter une solution (il ne peut malheureusement rien faire sur des problèmes logiciels)… Suite à des échanges avec d’autres propriétaires, je ne semble pas être le seul concerné. Dommage que bmw ne porte pas plus d’attention au sav. Bilan, un véhicule attachant, agréable à conduire (bmw sait faire des voitures). Dommage juste que la maitrise de la technologie ne soit pas au rendez-vous et plus grave que les clients soient négligés à ce point lors de problèmes. Je ne renouvellerai donc pas l’expérience électrique avec bmw.