Second utilitaire électrique de Fiat après le e-Ducato, le Fiat e-Scudo électrique reprend la même technologie que les autres modèles de la gamme Stellantis. Décliné en deux configurations batteries, il offre jusqu’à 330 km d’autonomie avec une charge.
Basé sur la même plateforme que le Citroën e-Jumpy ou le Peugeot e-Expert, le Fiat Scudo électrique est animé par un moteur électrique développant jusqu’à 100 kW de puissance, soit 136 chevaux, et 260 Nm de couple.
Doté de 130 km/h de vitesse de pointe, il propose trois modes de conduite : eco, normal et sport.
Comme ses cousins, le e-Scudo est décliné en deux configurations batteries :
- 50 kWh avec une autonomie de l’ordre de 200 à 250 km
- 75 kWh avec une autonomie annoncée de 330 km en cycle WLTP
Polyvalent, l’utilitaire électrique de Fiat peut être rechargé de deux manières :
- En courant alternatif jusqu’à 11 kW
- En courant continu jusqu’à 100 kW via un connecteur Combo
Le Scudo électrique entamera sa commercialisation en France courant 2022. Si ses tarifs n’ont pas encore été annoncés, ils devraient être proches de deux des autres modèles de la gamme Stellantis dont le prix débute aux alentours de 33 500 € HT pour la version équipée de la petite batterie.
