La Citroën ë-C3 est une citadine électrique qui affiche jusqu'à 322 km d'autonomie WLTP en cycle mixte et 452 km en usage urbain. Elle se positionne comme une alternative accessible dans le segment des petites voitures électriques.
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La Citroën ë-C3 adopte une silhouette de citadine compacte aux lignes arrondies, caractéristique du style Citroën actuel. Le véhicule peut accueillir jusqu'à 5 places, offrant un format adapté à un usage urbain et périurbain. La marque a privilégié un design simple et fonctionnel, en phase avec le positionnement tarifaire du modèle.
L'intérieur de la ë-C3 se veut épuré et pratique. Citroën mise sur une approche minimaliste avec des matériaux robustes adaptés à un usage quotidien. L'habitabilité profite du format compact du véhicule, tandis que l'espace de chargement reste cohérent avec les dimensions de la citadine. Les équipements technologiques sont présents selon les finitions proposées par le constructeur.
La Citroën ë-C3 embarque une batterie dont la capacité n'a pas été communiquée par le constructeur. Selon Citroën, l'autonomie atteint 322 km en cycle mixte WLTP et grimpe jusqu'à 452 km en usage exclusivement urbain. Ces valeurs positionnent la citadine dans la moyenne basse du segment, avec une autonomie suffisante pour les trajets quotidiens et les déplacements périurbains.
La ë-C3 accepte une puissance de recharge de 7,4 kW en courant alternatif via un connecteur Type 2 en configuration monophasée. Un chargeur triphasé de 11 kW est disponible en option. En courant continu, la puissance maximale atteint 100 kW de série. Selon le constructeur, le temps de charge de 20 à 80 % varie de 26 minutes sur une borne rapide de 100 kW à 4 heures 20 minutes sur une Wallbox monophasée de 7,4 kW. Sur une prise domestique standard, le temps de charge complet s'élève à 21 heures 55 minutes.
La citadine électrique de Citroën repose sur un moteur électrique dont la puissance n'a pas été précisée par la marque. Le 0 à 100 km/h est annoncé en 10,4 secondes, une valeur cohérente avec le positionnement urbain du véhicule. Les performances privilégient l'efficience et l'usage quotidien plutôt que les accélérations sportives.
La Citroën ë-C3 est commercialisée en France depuis 2024. Le constructeur propose plusieurs finitions adaptées aux différents besoins des clients. Les tarifs et équipements varient selon les versions, avec une stratégie de prix visant à démocratiser l'accès à la mobilité électrique dans le segment des citadines.
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