Avis sur le Ford Explorer électrique

Après un peu plus de dix mois au volant de la Ford Explorer nous en sommes relativement satisfait. Les plus : espace, confort, sobriété et manœuvrabilité. Les moins : qualité de fabrication un peu juste et insonorisation intérieur. Nous avons aussi pu testé le véhicule en tractant une caravane de 1000kgs pour différent séjours en camping cet été. Bien sûre l'autonomie chute énormément mais cela n'a pas été un problème trop compliqué à gérer, il ne faut pas être trop pressé d'arrivé et prendre son temps. Le cout d'usage avec une borne domestique de 7kws est très raisonnable au quotidien surtout avec des panneaux solaires et un pilotage de recharge adaptif de la Wallbox Plusar Plus. Pour les recharges en station avec plusieurs cartes comme Chargemap ou Electroverse et aussi avec les points gratuits ( Magasin Leclerc, terrain de camping etc) le coût des voyages est très limité par rapport à ce que j'aurais dépensé avec mon Ford Kuga diesel. Bonne lecture et que cela puisse servir à ceux qui hésitent à passer à l'électrique.

Voiture qui mérite d'être connue. Il faut l'essayer pour s'apercevoir qu'elle est largement à la hauteur de la concurrence On recommande

Véhicule sécurisant et très confortable, autonomie vraiment en adéquation avec les données constructeur. Pour le moment j'arrive avec une autonomie de 475 klm pour un 10 à 100 %. Temperature moyenne entre 2 à 15 degrés . Aide à la conduite parfaite et les alertes en tous genres pas intrusive, seul bémol l'aide au stationnement (park assist) défectueuse ; à voir avec le concessionnaire. Consommation actuelle de 16,2 kilowatt au 100 klm en parcours mix peri urbain et autoroute et un peu de ville. Conduite en mode eco et conduite souple.....depuis le début . Sono Bang&Olufsen époustouflante !!!. Véhicule full options sauf attache remorque et sièges AGR. Batterie de 77 klwt extended range Version propulsion 286 chevaux.

Ras