La Genesis Electrified G80 est une berline électrique haut de gamme qui reprend les codes du modèle thermique tout en intégrant une motorisation 100 % électrique.
La Genesis Electrified G80 repose sur une architecture à double moteur électrique, avec un bloc installé sur chaque essieu. Cette configuration permet de proposer une transmission intégrale (AWD) permanente, avec une puissance combinée de 272 kW (soit 370 ch) et un couple maximal de 700 Nm. Chaque moteur développe individuellement 136 kW et environ 350 Nm, ce qui assure une répartition équilibrée de la puissance entre l’avant et l’arrière. Résultat : des performances solides pour une berline de ce gabarit, avec un 0 à 100 km/h en 5,1 secondes.
La G80 électrique intègre également un système de récupération d’énergie avancé, piloté via des palettes au volant. Ce dispositif permet d’ajuster le niveau de freinage régénératif, jusqu’à un mode « i-Pedal » autorisant une conduite à une seule pédale.
La batterie lithium-ion affiche une capacité de 94,5 kWh, permettant une autonomie allant jusqu’à 570 km en cycle WLTP, et même 684 km en usage urbain. Compatible avec une architecture 800 V, la G80 accepte la recharge rapide jusqu’à 187 kW, permettant de passer de 10 à 80 % en environ 25 minutes. La recharge complète sur wallbox (11 kW) nécessite approximativement 8h30.
Avec ses dimensions généreuses (5,13 m de long pour 3,14 m d’empattement), la berline mise sur le confort et l’espace à bord. Elle adopte des suspensions multibras avec gestion électronique et une suspension prédictive, ainsi qu’un équipement complet orienté luxe : écran panoramique OLED de 27 pouces, système audio Bang & Olufsen, sellerie cuir, aides à la conduite de niveau 2 et technologies de sécurité avancées.
En France, sa commercialisation a débuté en avril 2026.
