
Le Mercedes EQC appartient déjà au passé : tous les modèles en stock ont été vendus
par Valentin Cimino

Voici la fiche technique détaillée de ce véhicule.
| Mixte | Autoroute | Ville | |
|---|---|---|---|
| Été | 437 km | 347 km | 567 km |
| Hiver | 320 km | 267 km | 377 km |
Valeurs indicatives sans valeur contractuelle, non fournies par les constructeurs. Marge d'erreur ±10 %. Été : 20 °C sans climatisation. Hiver : 0 °C avec chauffage. En vert : donnée officielle constructeur.
| Mixte | Autoroute | Ville | |
|---|---|---|---|
| Été | 19,8 kWh/100km | 25,1 kWh/100km | 18,6 kWh/100km |
| Hiver | 27,3 kWh/100km | 33 kWh/100km | 23 kWh/100km |
Valeurs indicatives sans valeur contractuelle, non fournies par les constructeurs. Marge d'erreur ±10 %. Été : 20 °C sans climatisation. Hiver : 0 °C avec chauffage. En vert : donnée officielle constructeur.
Plus de 50 000 passionnés sur notre forum
Comment évaluez-vous votre expérience sur la page ?

Le Mercedes EQC appartient déjà au passé : tous les modèles en stock ont été vendus
par Valentin Cimino

par Arnaud Lescure

Mercedes EQC : le SUV électrique améliore ses performances de charge
par Michaël Torregrossa

Voiture électrique : Les constructeurs sont-ils sincères ?
par Philippe Schwoerer

Flottes : Les véhicules électriques toujours gagnants au jeu du PRK… sauf la ZOE
par Philippe Schwoerer

Voiture électrique : des pertes d'énergie en charge qui peuvent être conséquentes
par Philippe Schwoerer