Intégré depuis 2019 au sein de la gamme du constructeur allemand, le Mercedes EQC annonce une légère modification technique pour son millésime 2021 qui étrenne un nouveau chargeur triphasé en 11 kW en lieu et place du 7,4 kW biphasé aujourd’hui utilisé.
Grâce à ce nouveau chargeur embarqué, la batterie 80 kWh du SUV électrique allemand peut désormais être chargée de 10 à 100 % en 7 h 30 au lieu de 11 heures auparavant. Une évolution qui ne sera sans doute pas très utile à domicile où les wallbox installées vont rarement au-delà de 7 kW, mais qui permettra de recharger bien plus vite sur les bornes publiques où le 22 kW AC est plus couramment utilisé.
Du côté de la recharge en courant continu, Mercedes n’apporte malheureusement aucun changement à son SUV, toujours limité à 110 kW là où l’Audi e-tron grimpe à 150 kW.
