Audi Q5 hybride rechargeable

Modèle à transmission intégrale, le Q5 55 TSFI e quattro rechargeable associe un moteur essence 2.0 turbo de 252 chevaux à un moteur électrique de 142 chevaux. Au total, le système délivre 367 chevaux de puissance et 500 Nm de couple.

Cela lui permet d'abattre le 0 à 100 km/h en 5,3 secondes et atteindre la vitesse de pointe de 239 km/h. En matière de consommation, le constructeur annonce une moyenne située entre 2,1 et 2,4 l/100 km, soit l’équivalent de 46 à 53 g CO2/km.

De son côté, le Q5 50 TFSI e quattro a également une transmission intégrale, mais des performances plus modestes. La puissance totale tombe à 265 chevaux et le couple est de 370 Nm. Si la vitesse maximale reste à 239 km/h, le 0 à 100 km/h prend 6,1 secondes.

De technologie lithium-ion et intégrée sous le plancher du coffre, la batterie lithium-ion qui anime l’Audi Q5 hybride rechargeable est constituée de 104 cellules et stocke jusqu’à 14,1 kWh d’énergie à une tension de 381 volts.

En termes d’autonomie et selon le cycle WLTP, le constructeur annonce environ 40 kilomètres.

A préciser que le modèle est équipé d’une pompe à chaleur qui permet de limiter la consommation des équipements auxiliaires tels que le chauffage ou la climatisation.

Doté d’un chargeur embarqué de 7,4 kW, l’Audi Q5 TFSI e se recharge en 2h30 environ par l’intermédiaire d’une borne de recharge domestique.

Sur une prise standard, comptez 5 à 6 heures pour une recharge complète.

A l’usage, il est possible de choisir parmi trois modes de conduite à bord de l’Audi Q5 TFSI e quattro :

• hybride qui gère le système de façon automatisée,
• électrique qui favorise l’usage du mode électrique avec une vitesse de pointe limitée à 135 km/h
• Battery hold qui conserve l’énergie emmagasinée dans la batterie pour un usage ultérieur

Si les finitions du modèle ne sont pas encore connues en détails, le constructeur annonce une belle dotation de série : phares LED, sièges sport, réglage de la température automatique quatre zones, clé pratique, DIS avec écran couleur, affichages spécifiques électrique hybride rechargeable et roues de 18 pouces avec jantes forgées cinq bras

L'Audi Q5 hybride rechargeable est commercialisé depuis 2019 en France. La version Q5 50 TFSI e quattro débute à 63 700 euros en version Design. Le tarif augmente pour la version entreprises Business Executive, puis pour les finitions S Line et Avus. Pour le Q5 55 TFSI e, il n'existe que la finition S Line, à un prix de base de 72 030 euros.