Essais de voitures hybrides rechargeables
Essai Mercedes-Benz GLE 350 de : l’hybride diesel n’est pas mort !
par Paul Forgeron
Fiche technique Mercedes GLE hybride rechargeable
- Motorisation
- Hybride rechargeable
- État
- Commercialisé
- Prix
- À partir de 86 400 €**TTC hors malus ou bonus éventuels
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Performances
- Puissance cumulée
- 320 ch - 235 kW
- Accélération de 0 à 100 km/h
- 6,8 s
- Vitesse max.
- 210 km/h
- Couple
- 700 Nm
- Puissance fiscale
- 11 CV
- Puissance thermique
- 194 ch - 143 kW
- Moteur thermique
- diesel
- Couple thermique
- 400 Nm
- Norme dépollution
- Euro 6d
- Puissance électrique
- 136 ch - 100 kW
- Couple électrique
- 440 Nm
- Boite de vitesse
- Auto 9 rapports
Batterie
- Capacité batterie
- 31,2 kWh bruts - 23,4 kWh utilisables
Autonomie WLTP
98 km en 100 % électriqueConsommation WLTP
23,4 kWh/100km
- Émission CO2
- 18 g/km
| Mixte | Autoroute | Ville | |
|---|---|---|---|
| Hybride | 0,9 l/100km | — | — |
Recharge
- Connecteur AC
- Type 2
- Puissance max. AC
- 7,4 kW - Monophasé
- Puissance max. DC
- 60 kW
- Connecteur DC
- Combo CCS
- DC en option
- Non
- Plage de charge
- 10 % - 80 %
- Auto-Charge
- Non
- Plug & Charge
- Oui
Dimensions et poids
- Longueur
- 4 924 mm
- Largeur
- 2 157 mm
- Largeur sans rétros
- 2 010 mm
- Hauteur
- 1 795 mm
- Empattement
- 2 995 mm
- Rayon de braquage
- 12 m
- Places
- 5
- Volume du coffre
- 490 à 1 915 L
- Poids à vide
- 2 655 kg
- Poids total autorisé en charge
- 3 260 kg
Informations commerciales
- Prix
- À partir de 93 500 €**TTC hors malus ou bonus éventuels
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