Après le renouvellement des berlines Classe C/E et du GLC, le grand SUV complète enfin sa gamme. Il était attendu depuis des mois, le Mercedes GLE, présenté en septembre dans sa carrosserie classique, se déploie logiquement en « Coupé » pour 2020.
100 km d'autonomie électrique et une recharge rapide
Bien que Coupé, ce colosse de 4,95 mètres conserve ses 5 portes, mais avec une silhouette au toit tombant. Ce SUV reprend donc la motorisation hybride rechargeable diesel, nommée GLE 350 de 4MATIC. Le 4 cylindres 2 litres diesel 194 ch est couplé à un bloc électrique de 100 kW (136 ch) et une boîte automatique 9 rapports, avec 5 niveaux de récupération d’énergie sur les quatre roues. Avec 320 chevaux de puissance maximale et 700 Nm de couple cumulé, l’Allemand franchit les 100 km/h en 6,9 secondes malgré 2,7 tonnes. La vitesse maximale est de 160 km/h en électrique, et 210 km/h avec le thermique.
La grande batterie de 31,2 kWh est reprise à l’identique dans le plancher. Elle permet une autonomie électrique entre 82 et 100 km WLTP, ou 100 à 106 km NEDC. Mercedes-Benz indique une recharge DC à 80% en 20 minutes, soit environ 50 kW de puissance. La consommation est ainsi élevée, en moyenne de 25,9 à 28,7 kWh/100 km. Au total, la consommation atteint 1,1 à 1,3 l/100 km pour 30 à 34 g/km de CO2, à vérifier sur la route.
Produit aux États-Unis à Tuscaloosa (Alabama), le Mercedes GLE 350 de 4MATIC Coupé sera disponible en 2020. Son prix devrait tutoyer les 90.000 €. Il sera donc seul sur son secteur, les BMW X6 et Audi Q8 n'étant pas disponible en hybride rechargeable.
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