Dans ses plans d'électrification, Skoda avait prévu de ne pas remplacer le Karoq. L'Elroq devait prendre la place de son cousin thermique. Son nom est d'ailleurs une contraction d'Electric Karoq. Mais malgré son succès, le SUV électrique n'occupe pas la totalité du terrain. Comme tous les constructeurs européens, Skoda prévoit maintenant une présence plus longue pour les modèles thermiques sur le marché. Une seconde génération de Karoq a donc été mise en chantier.
Supertest 0 °C : le Skoda Elroq 85 a-t-il peur de l’hiver ?
Klaus Zellmer a d'ailleurs confirmé le principe à nos confrères d'Autocar. Ce nouveau Karoq arriverait sur le marché en 2028 et se profile comme un cousin des Volkswagen Tiguan, Audi Q3 et Cupra Terramar. Il devrait toutefois être produit dans une usine Skoda, à Kvasiny. Il y partagera les lignes d'assemblage avec le Kodiaq. La logique est respectée. L'Elroq est une version courte de l'Enyaq, le Karoq sera une version courte du Kodiaq...
De son grand frère à sept places, il reprendra d'ailleurs une partie des motorisations. Cette seconde génération du SUV de segment C à cinq places aura ainsi droit à une variante hybride rechargeable, mais également à la motorisation hybride non rechargeable qui est en cours de déploiement dans la gamme du groupe Volkswagen.
