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On sort ce fil de la naphtaline Elon vient d'annoncer une réduction de la prod du cybertruck pour faire de la place au cybercab. pas très clair si c'est réduire les capacité de production (aka 125k unités par an, pour moins de 40k unités produites) ou si c'est reduire réellement la production actuelle. En tout cas ca sent le sapin pour le truck

Il faut quand même nuancer un peu. On a en France une vision très fausse de la politique américaine. On présente la défaite de trump comme historique alors qu'elle est loin d'etre unique. Presque tous les présidents perdent les mid term et souvent en perdant plus de siege que ce mardi. Cela dit, la société américaine est très fracturé et cela n'augure rien de bon - mais c'est un autre fil

Ah d'accord

C'est étonnant, ma Born 77kWh de fin 2022 (achetée en mars 23) doit passer à l'entretien tout les deux ans sans limitation du kilométrage, mais il est possible que les véhicules couvert par un contrat de maintenance aient une limitation kilométrique en plus.

PI ma ioniq 6 RWD c'est revendue en a peine quelque semaine par la garage qui me l'a reprise

Intéressant. C'est quel garage ?

J'ai eu le retour du CIC et les offres à 1% ne sont plus dispo. A la place, ils font une offre sur 60 mois à 3.49% (sans compter l'assurance), limitée à 35K€

5000 € serait le prix du reducteur , le cardan serait aux alentour de 900-1000€ plus la m-o

Je vais faire le test. Prochaine charge à 100%, je vais désactiver le combo qui lance le XGuard automatiquement, et refaire les tests. En tout cas merci pour m'avoir indiqué cette histoire de consommation à l'arrêt. Je ne connaissais pas cette partie de l'application.

Enfin il faudrait mesurer la conso du XGuard tout seul.

La prise P17 rouge pour le triphasé, bleu pour le monophasé, en 16A ou 32A (ce n'est pas la même taille), est une prise que l'on trouve en camping, place de marché, port, mais qui est interdite en résidentiel. Elle n'a pas les obturateurs pour les mioches. Pourtant, elle est nettement plus sécur qu'un prise ordinaire, greenUp ou non.. Elle est autorisée dans d'autres pays européens, mais pas en France. Perso, j'utilise du P17, déjà je suis en tri, donc avec 12kva d'abonnement, ça me limite a 4kva par phase donc en 230v. Ensuite, je peux charger plus rapidement qu'en 230v puisque si je règle 12A, j'ai en fait 12A x 3.

Pareil ici.

Bonjour et bienvenue sur les forums Bevolt, Pourras-tu préciser ta région ? Je t'invite à parcourir les différents forums et les sujets du moment. Si tu souhaites interroger la communauté, dis-toi qu'il y a un forcément un sujet existant sur un thème ou une problématique que tu rencontres. Tu peux aussi jeter un œil attentif aux discussions sur la recharge (réseau local, en mobilité) et bien sûr sur les forums liés aux marques et modèles qui t'intéressent. Il y a également des forums dédiés aux discussions plus décontractée (le bar), généralistes ou liés à l'énergie. Attention, pour ce dernier thème, les conversations sont plus vives. La modération peut intervenir si un contenu n'est pas conforme aux règles de bonne conduite. Elle est disponible pour éditer/renommer/déplacer un sujet. Il suffit de signaler le message à l'aide des "..." en haut à droite. A bientôt, Simon de l'équipe de modération des forums

Attention XPENG ne respecte pas du tout les délais donnés, ces n'importe quoi chez eux. Gilsou je suis heureux pour toi qui la commandé en juin pour une livraison mi novembre , alors que moi le l'ai commandé en janvier pour une livraison mi mai et je ne sais pas si je l'aurais un jour ? On verra dans 2 semaines je rappelle le garage si j'arrive à je joindre je ne peux pas conté sur eux pour me prévenir de l'arrivée ou d'un retard, pas de suivi client un vrai bordel

1 - Tu cites certains chiffres, pas tous. Donc tu sélectionnes ceux qui te semblent pertinents selon ton point de vue. 2 - Tu tentes une analyse en assimilant le nombre de faits déclarés avec le nombre de faits réels. Encore une fois c'est un parti pris. 3 - Tu apportes tes explications à ce que tu présentes comme une explosion des tentatives d'homicides. Les chiffres sont peut-être corrects, mais la présentation que tu en fais est évidemment subjective.

Bonjour à tous, Je m’appelle Nicolas, je suis infirmier libéral et récemment propriétaire d’une CUPRA Raval Endurance 211 ch, Bleu Fjord, modèle 2026. Je m’intéresse à la mobilité électrique avant tout pour des raisons économiques. Mon activité professionnelle m’amène à effectuer de nombreux déplacements, notamment en milieu urbain. Face au contexte économique actuel et au coût du carburant, le passage à l’électrique est devenu une évidence. Je recharge principalement mon véhicule à domicile, sur borne, ce qui me permet également de mieux maîtriser mon budget mobilité. Au plaisir d’échanger avec vous !

C'est bien tous les 2 ans ou 30000 km : https://www.cupra.com/fr-fr/apres-vente/service-entretien-cupra

Quel type de connexion pour cette prise, vissé ou "rapide" ?

Bonjour Sous Tapatalk (une appli qui peut gérer des forum sous Android) Si on cherche bevolt on ne trouve rien Si on cherche automobile propre on trouve mais on se prend une erreur. Est ce un oubli ou un abandon de Tapatalk ?

Bonjour, j'ai chargé sur une borne rapide, j'ai coupé à 88% (j'étais encore à 30kwh). Quand j'ai démarré ma voiture c'était indiqué 100% ? J'ai la grosse batterie. La voiture est neuve, peut-être un équilibrage du bms à faire? Une idée ?

J'ai trouvé c'est dans les paramètres d'éclairage (animation des rétroviseurs à l'approche) l'utilité c'est de pas forcer sur les moteurs l'hiver avec la glace et la neige.

Pour info, la liste des differences identifiées dans la notice: Direction agile : Page 303 Système à quatre roues motrices : Page 317 Fonction de massage du siège : Page 213 Activation de l'image latérale arrière lors du virage : Page 366 Enregistreur de conduite : Page 368 Imagerie OMS de l'Habitacle : Page 379 Caméra latérale avant : Page 387 Caméra latérale arrière : Page 388 Caméra de recul : Page 388 Rappel d'enfant oublié : Page 165 Convocation à distance du véhicule : Page 428 Stationnement personnalisé : Page 426 Assistance de marche arrière : Page 432 https://www.xpeng.com/fr/user-manual

Pendant des années j’ai utilisé une prise P17 sur laquelle je branche un chargeur EVSE . Charge souvent en 32 ampères et un jour forte odeur, prise P17 fort chaude. J’ai essayé de retirer la prise mâle mais impossible, un truc a dû fondre dans laqué prise P17 et tout est comme soudé.

Electra fonctionne sur CarPlay chez vous? J'ai bien l'icône, mais quand je clique dessus, j'ai un écran qui dit que l'application sera bientôt dispo sur carplay