1000 bus électriques en circulation à Paris
Avec la mise en service du 1000e bus électrique, le réseau Île-de-France Mobilités vient de franchir un seuil symbolique. Pour marquer le coup, ce dernier sera habillé « d’une livrée spéciale » et « circulera pendant 1 mois sur la ligne 52 ». En parallèle, la RATP transforme aussi ses infrastructures : 18 centres ont été convertis à l'électrique ou au biométhane.
Scandale : des millions d’euros détournés avec des bus électriques qui n’existaient pas
Une transition efficace, mais qui aura tout de même nécessité un investissement colossal de 5,7 milliards d'euros (dont 1,5 milliard pour les 3 800 premiers véhicules propres). Selon Jean Castex, PDG de la RATP, « ce programme représente l'une des plus grandes initiatives de transition énergétique dans le secteur du transport en Europe ».
Richard Ferrer, chef du secteur carburants alternatifs à l’agence Européenne pour le climat, les infrastructures et l’environnement (CINEA), précise que « cette réalisation est un succès collectif » et que la mise en service de ce 1000e bus électrique « marque un jalon important dans la transition vers une mobilité urbaine décarbonée à Paris ».
