Située sur le site Blue Solutions d’Ergué-Gabéric, près de Quimper, cette nouvelle usine est installée à proximité de deux autres sites du groupe : l’un dédié à la production des batteries lithium polymère (LMP) et l’autre destinée à la fabrication du Bluetram.
Entre les travaux de R&D et la construction de l’usine, le Bluebus 12 mètres aura représenté un investissement total de 40 millions d’euros sur 2015-2016.
Complémentaire au Bluebus, un modèle petit format (6 mètres de long) conçu sur la base du Gruau Microbus, le Bluebus 12 mètres souhaite s’attaquer au marché des bus urbains « standards » et chercher notamment à anticiper le plan d’équipement de la RATP qui prévoit un achat massif de bus électriques à compter de 2017 (voir notre sujet).
Capable d’accueillir entre 91 et 101 passagers selon sa configuration, le Bluebus 12 mètres est alimenté par 8 pack batteries LMP de 30 kWh, soit une capacité totale de 240 kWh. Autorisant jusqu’à 70 km/h de vitesse maximale, il revendique une autonomie située entre 180 et 250 km.
Selon sa configuration, le Bluebus 12 mètres pourra accueillir entre 91 et 101 passagers
La production du Bluebus 12 mètres a commencé le 21 décembre 2015 et Bolloré annonce une capacité de production de 200 bus életriques par an dans une configuration à 2 équipes. Selon le groupe breton, cette nouvelle usine permettra à terme la création de 150 emplois.
- Longueur hors tout : 12 m
- Largeur (hors rétroviseurs) : 2,55 m
- Hauteur : 3,10 m
- Rayon de braquage : 8,60 m
- Nombre de passagers : de 91 à 101
- PTAC : 20 tonnes
- Autonomie : 180 à 250 km
- 8 packs batterie LMP : 240 kWh
- Vitesse maximale 70 km/h
