Le camion possède un PTAC de 16 tonnes et une charge utile de 5,5 tonnes. Sa batterie lithium-ion de 60 kWh le dote d'envion 100 km d'autonomie.
Le Midlum électrique a été conçu dans le cadre de Citymove, un programme de recherche européen. De plus, Plastic Omnium et le Laboratoire d'Économie des Transports (LET) ont travaillé en partenariat avec Renault lors de son développement.
Ce camion électrique est testé actuellement par l'entreprise de transport frigorifique Jammet, à Poitiers. L'enjeu principal est de déterminer s'il s'agit d'une solution viable en milieu urbain. En tout cas, les riverains doivent apprécier !
