Hormis ses capacités de conduite autonome, très peu d'informations ont filtré quant aux caractéristiques de ce poids-lourd électrique, premier modèle à vocation "utilitaire" de la marque californienne.
Dans un tweet officialisant la date du 26 octobre, Elon Musk a confié que le véhicule était une "bête" et que cela valait la peine de le voir "en personne". Un avis que semble partager le cabinet Morgan Stanley qui estime qu'il s'agira de la plus grosse innovation dans le monde du poids-lourds depuis des décennies avec un coût à l'usage jusqu'à 70 % inférieur à celui d'un modèle diesel.
https://twitter.com/elonmusk/status/908108029777686528
