Puissance du moteur ? Capacité de la batterie ? Autonomie ? Ces informations sont inconnues depuis la présentation du Ford F-Vision au salon IAA de Hanovre, il y a quelques semaines. Plus récemment, cependant, des vidéos officielles ont commencé à circuler, qui semblent vouloir donner un peu plus d’existence à ce que l’on pourrait considérer comme une belle coquille vide.
Doté de la conduite autonome de niveau 4, le Ford F-Vision serait capable d’aller s’atteler seul à la semi-remorque à tracter, mais aussi de circuler en convoi de plusieurs exemplaires très rapprochés. Pourquoi ? Déjà pour des raisons de sécurité, et surtout afin de réduire globalement la consommation électrique de l’ensemble. Aussi pour permettre, par induction, de faire passer de l’énergie d’un camion à celui qui le précède, qui peut lui même transmettre le flux à un autre juste devant lui, etc.
C’est beau tout ça, mais il ne s’agit que d’un concept qui ne peut concurrencer le Tesla Semi qu’en représentation 3D !
