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Une enquête menée par Transport & Environment révèle que seulement 5 % des recharges de batteries se font sur des bornes publiques et que le réseau européen compte déjà 1 point de charge pour 5 voitures électriques. Selon le résultat de cette étude, le principal frein à l’adoption de l’électromobilité par les conducteurs n’est pas le manque de bornes, mais bien le peu de modèles électriques mis sur le marché par les constructeurs.
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Après avoir dévoilé l’EZ-GO, un prototype de voiture-taxi sans conducteur, Renault robotise l’utilitaire. La marque présente EZ-PRO, un concept autonome et électrique pouvant être assemblé en convoi. Un véhicule principalement destiné aux livraisons du dernier kilomètre mais également personnalisable en food-truck ou boutique mobile. Des véhicules de livraison autonomes et sans pilote dans nos rues […]
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Pour Steve Carlisle, le nouveau président de Cadillac, « le marché semble évoluer plus rapidement que prévu ». La prestigieuse marque du groupe GM annonce dès lors qu’elle se consacrera dorénavant à l’électrification de ses modèles.
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La start-up californienne Lucid Motors manquait d’argent pour tenir les délais de sortie de son premier modèle. Elle vient de lever 855 millions d’euros grâce à l’investissement du fond souverain saoudien PIF.
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