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Opel e-Corsa : la future citadine électrique en teaser
A l’aube de sa présentation prévue en ce début d’année 2019, la sixième génération de la citadine allemande pointe le bout de ses phares.

Actualités automobiles › Voitures électriques
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A l’aube de sa présentation prévue en ce début d’année 2019, la sixième génération de la citadine allemande pointe le bout de ses phares.

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Commercialisée en Amérique du Nord depuis fin 2017, la Model 3 a tardé à débarquer sur le Vieux Continent où les premiers livraisons clients de la « petite » Tesla ont commencé cette semaine.

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Préparant le terrain de sa renaissance, la marque Lagonda présentera un second concept-car au Salon de Genève 2019, un SUV ultra-luxueux 100% électrique annoncé par un premier teaser.

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La marque du groupe PSA présentera le 5 mars au salon de Genève un concept inédit qui pourrait préfigurer une future Citroën C1 électrique.

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Avec plus de 3.000 nouvelles immatriculations enregistrées, le mois de janvier confirme la dynamique observée au cours du dernier trimestre et annonce une année 2019 particulièrement prometteuse pour la voiture électrique.

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Comme nombre de constructeurs allemands de voitures électriques, BMW se contente d’assembler en interne des cellules électriques, fournies par des fabricants chinois ou coréens, pour constituer les batteries de ses véhicules. Cette option commence à faire débat au sein même du Conseil de Surveillance du constructeur munichois.

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Pourquoi tant d’électromobiliens s’inquiètent-ils de prendre la route pour de longues distances avec leurs voitures électriques ? Pourquoi ceux qui ont déjà utilisé le réseau Ionity en cours de développement se sentent-ils plus rassurés ?

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Alors qu’il s’apprête à intensifier les livraisons de la Model 3 en Europe, Tesla a dû désactiver l’autopilot en raison d’un souci d’homologation. Une situation qui devrait être réglée dans les tous prochains jours…

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