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Honda e : les précommandes sont ouvertes !
Moyennant un premier versement de 800 euros, il est désormais possible de précommander la voiture électrique de Honda. Premières livraisons attendues début 2020 !

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Moyennant un premier versement de 800 euros, il est désormais possible de précommander la voiture électrique de Honda. Premières livraisons attendues début 2020 !

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Dans un contexte de restrictions de la circulation en Ile-de-France et de développement de véhicules moins polluants, l’Atelier parisien d’urbanisme (Apur) s’est interrogé sur les moyens d’approvisionner en énergie (électricité, hydrogène et GNV) ces derniers, notamment grâce à la possible évolution des stations-service déjà existantes.

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C’est à la suite des 2 incendies, respectivement à Shanghai et Hong Kong, que le constructeur américain a décidé d’intervenir sur le logiciel contrôlant la recharge et la température des batteries de ses Model S et Model X.

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Lancé avec le soutien de l’ADEME, H2 Mobile vise à informer grand public, entreprises et décideurs sur les enjeux de la filière hydrogène.

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Ingrédient indispensable aux technologies de batteries actuellement embarquées dans les véhicules électriques, le lithium est un minerai coûteux à extraire. Son prix pourrait considérablement baisser grâce à un procédé inédit revendiqué par la Chine.

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Lors du lever de rideau sur l’utilitaire électrique EZ-FLEX en avril, Renault annonçait prêter des exemplaires à des professionnels. En France, c’est La Poste qui les testera en conditions réelles pour une durée de deux ans.

Essai
Invité par Renault à l’évènement « Spring » de Paris-Saclay 2019, nous avons pu monter à bord de la Renault ZOE autonome et découvrir la navette électrique de Lohr-Transdev avant l’ouverture officielle du service au public, prévue en fin d’année.

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Révélée à Paris à l’occasion du salon Vivatech, cette petite bi-place électrique et autonome s’inscrit dans le cadre du travail exploratoire du groupe au losange autour des nouvelles mobilités.

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Après avoir lancé la dameuse hybride diesel « 600E+ », PistenBully dévoile le tout premier modèle 100% électrique. Dotée d’une batterie de 126 kWh, la « 100E » peut lisser les pistes pendant trois heures en autonomie.

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