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A quelques heures de l’ouverture du salon automobile de Francfort (Allemagne), Thierry Bolloré, à la tête de Renault, a donné quelques détails du programme du constructeur autour de la mobilité électrifiée.
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Créé pour surveiller la trajectoire de la politique française vers la neutralité carbone pour 2050, cet organisme s’inquiète d’un retard important dans le domaine des transports et du véhicule.
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Restylé avec une nouvelle batterie, le familial branché GLC, épaulé du nouveau grand GLE 350 de à bloc diesel, promet une autonomie électrique dépassant les 100 km.
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Début mai dernier, nous apprenions la création d’un consortium franco-allemand pour la fabrication de batteries au service de la mobilité électrique en particulier. Saft et Opel, respectivement filiales de Total et PSA, s’étaient déclarés pour intégrer cette première structure.
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Déjà supporté par de nombreux constructeurs, le réseau de bornes de recharges rapides Ionity compte désormais le constructeur coréen en tant qu’actionnaire.
Actualités automobiles › Voitures électriques
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Quatre ans après le DieselGate, Volkswagen tourne la page avec un logo dépoussiéré une voiture électrique synonymes renouveau. Attendue en 2020, la compacte ID.3 promet jusqu’à 550 km d’autonomie.
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Les toutes premières images de la nouvelle compacte 100% électrique signée Volkswagen ont percé sur un site chinois, quelques heures avant le lever de voile officiel.
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C’est ce qu’a laissé entendre Elon Musk dans un échange de tweets le week-end dernier, avec un interlocuteur qui espérait découvrir l’engin avant la fin du mois d’octobre.
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