Leader sur le marché de l’électrique depuis six ans, Renault ne pas pouvait rester les bras ballants face à la concurrence sérieuse qui s’annonce. Entièrement renouvelée, la Renault ZOE reçoit des améliorations à tous les niveaux et porte son autonomie à près de 400 km grâce à une nouvelle batterie.
Évoqué depuis quelques années, le projet d’implanter des sites d’assemblage de batteries en France et en Allemagne se concrétise. Dans l’hexagone, la région Nouvelle-Aquitaine accueillera une usine pilote.
Laquelle de ces 2 berlines électriques 5 portes va-t-elle être couronnée la plus rapide sur le mythique circuit allemand ? A ce jour, rien ne semble joué d’avance dans ce véritable jeu du chat et de la souris !
Il ne s’agit pas pour l’instant de l’arrêt de la commercialisation de ces blocs qui vont donc continuer à être montés pendant quelques années sur les véhicules du groupe (hors Smart qui passe déjà à une gamme 100% électrique).
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