Actualité
Le nouveau DS 7 (oubliez le suffixe Crossback) est disponible à la commande. La gamme fait la part belle à l’hybride rechargeable. Le choix des motorisations Si le DS 7 conserve un diesel (de 130 ch), pour le reste, c’est uniquement de l’hybride rechargeable. On retrouve l’E-Tense traction de 225 ch et l’E-Tense 4×4 de 300 ch, doté d’un deuxième […]
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À la demande du gouvernement, les sociétés d’autoroutes ont fait un effort… insignifiant. Tout juste nommé ministre des Transports, Clément Beaune a su attirer l’attention avec un sujet usé à la corde : le prix élevé des péages. Alors qu’une large majorité des Français partira cet été avec sa voiture, et que les prix des carburants restent […]
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Les jardineries Jardiland vont s’équiper en bornes de recharge ultrarapides, jusqu’à 300 kW. Mais ce ne sera pas gratuit pour les clients. Les magasins veulent attirer les propriétaires de voitures électriques. Après Lidl ou Carrefour, Jardiland s’y met : il vient de signer un accord avec Electra, spécialiste des stations de recharge rapide, pour l’installation sur ses […]
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En Europe, la gamme E-Tech a représenté 36 % des ventes de Renault au 1er semestre 2022. Semestre contrasté pour Renault. Sans surprise, les ventes du Losange ont plongé entre janvier et juin en raison de l’arrêt des activités en Russie. Le pays était le principal débouché de la marque à l’international. Et il y a toujours la […]
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Le PDG de la branche scientifique de Toyota ne croit pas en une solution 100 % électrique. Selon lui, différentes voitures doivent cohabiter à l’avenir. Malgré l’arrivée d’une imposante gamme électrique, Toyota continue de militer pour l’hybride. Le constructeur japonais a lancé les technologies électrifiées il y a près de 25 ans. Leader incontesté de l’hybride, la […]
Essai
Nous avons pu faire quelques kilomètres en avant-première mondiale au volant de la nouvelle VinFast VF 8, voici nos impressions.
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Toutes les voitures hybrides ne se ressemblent pas. Et surtout pas le Nissan Qashqai, qui inaugure la technologie e-Power en Europe. Pour de multiples raisons techniques, financières ou stratégiques, les constructeurs automobiles n’utilisent pas tous les mêmes configurations mécaniques pour leurs motorisations électrifiées. Et c’est notamment le cas avec les solutions hybrides, où plusieurs configurations […]
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