Rivian et Volkswagen ont officiellement conclu un accord pour créer leur nouvelle co-entreprise, « Rivian and VW Group Technology, LLC ». Pour l’Allemand, le montant total de la transaction s’élève à 5,8 milliards de dollars. Alors, quel sera le périmètre d’action des deux constructeurs dans ce partenariat ? C’est fait ! Après une annonce au […]
C’est confirmé : la prime à la casse sera stoppée le 31 décembre 2024. A cela s’ajoutera une baisse du bonus écologique en 2025. Il faut donc passer commande au plus vite pour profiter d’un maximum d’aides à l’achat ! Cela avait été évoqué il y a quelques semaines par Les Échos, cette fois c’est […]
Tandis que les livraisons progressent lentement chez Lucid, la situation financière est toujours catastrophique. Avec des pertes avoisinant les 992,5 millions de dollars au cours du troisième trimestre 2024, le fabricant californien est dans le rouge. C’est le moins que l’on puisse dire.
Si le nombre de points de recharge mis en service en octobre a été faible, cela a permis de passer un cap symbolique. Nouveau cap symbolique pour le réseau de recharge en France. Selon le dernier pointage réalisé par l’Avere, le pays a franchi la barre des 150.000 points de recharge ouverts au public. Pour […]
Face à la citadine Dacia Spring, nous opposons aujourd’hui la polyvalente Citroën ë-C3. Des voitures vraiment différentes, mais qui seront souvent envisagées par les automobilistes recherchant une électrique dans les modèles les moins chers. L’essai comparatif de Maxime Fontanier montre cependant qu’elles évoluent nettement dans deux mondes différents.
Les constructeurs chinois n’ont pas encore totalement pris en compte tous les besoins des clients européens. Mais un point a dûment été noté : le Nürburgring est la référence en matière de voitures sportives. Dans la foulée de Xiaomi, c’est au tour de BYD de s’élancer.
Alors qu’il n’est commercialisé que depuis quelques mois, le Ford Explorer traverse déjà une période délicate. La demande est plus faible que prévu pour ce cousin de l’ID.4. Résultat : la direction de l’usine de Cologne, en Allemagne, a décidé de réduire les heures de travail de 2 300 employés. Fondée en 1930, l’usine de […]
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